Tenuta meccanica a cartuccia AES CURC per l'industria navale

Guarnizione meccanica a cartuccia AES CURC per l'industria navale Immagine in evidenza
  • Tenuta meccanica a cartuccia AES CURC per l'industria navale

Breve descrizione:

Le tenute meccaniche AESSEAL CURC, CRCO e CURE fanno parte di una gamma di tenute specificamente progettate per ottimizzare l'utilizzo del carburo di silicio.
Tutte queste guarnizioni incorporano una tecnologia di autoallineamento migliorata di terza generazione. L'obiettivo progettuale era quello di ridurre al minimo l'impatto tra il metallo e il carburo di silicio, in particolare in fase di avviamento.

In alcune configurazioni di guarnizioni, l'impatto tra i perni metallici antirotazione e il carburo di silicio può essere sufficientemente intenso da provocare cricche da stress nel carburo di silicio.

Il carburo di silicio offre numerosi vantaggi se impiegato nelle tenute meccaniche. Il materiale presenta una resistenza chimica, una durezza e proprietà di dissipazione del calore superiori rispetto a praticamente qualsiasi altro materiale utilizzato come superficie di tenuta meccanica. Tuttavia, il carburo di silicio è per sua natura fragile, pertanto la progettazione della tenuta meccanica autoallineante della gamma CURC mira a minimizzare questo impatto metallo-silicio in fase di avviamento.


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"Rispettare il contratto", si conforma ai requisiti del mercato, partecipa alla competizione di mercato grazie alla sua alta qualità e fornisce un'assistenza più completa ed eccezionale ai consumatori per consentire loro di diventare vincitori significativi. L'obiettivo dell'azienda è la soddisfazione del cliente per la tenuta meccanica a cartuccia AES CURC per l'industria navale. Vi invitiamo calorosamente a collaborare con noi e a costruire insieme un brillante potenziale.
"Rispettare il contratto", si conforma ai requisiti del mercato, partecipa alla competizione di mercato grazie alla sua alta qualità e fornisce un'assistenza molto più completa ed eccezionale ai consumatori per consentire loro di diventare vincitori significativi. L'obiettivo dell'azienda sarà la soddisfazione del cliente, ci atteniamo sempre al principio aziendale "onestà, qualificazione, efficacia e innovazione" e alle missioni di: consentire a tutti gli automobilisti di godersi la guida notturna, permettere ai nostri dipendenti di realizzare il valore della loro vita e diventare più forti e servire più persone. Siamo determinati a diventare l'integratore del nostro mercato di prodotti e il fornitore di servizi a 360 gradi del nostro mercato di prodotti.

CONDIZIONI OPERATIVE:

TEMPERATURA: da -20 ℃ a +210 ℃
PRESSIONE: ≤ 2,5 MPa
VELOCITÀ: ≤15 M/S

MATERIALE:

ANELLO DI CARTACEA: CAR/ SIC/ TC
ANELLO ROTANTE: CAR/ SIC/ TC
SIGILLO SECONDARIO: VITON/ EPDM/ AFLAS/ KALREZ
MOLLE E PARTI METALLICHE: SS/ HC

APPLICAZIONI:

ACQUA PULITA,
ACQUE REFLUE,
OLIO E ALTRI FLUIDI MODERATAMENTE CORROSIVI.

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Scheda tecnica WCURC delle dimensioni (mm)

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Vantaggi delle guarnizioni meccaniche a cartuccia

I principali vantaggi derivanti dalla scelta di guarnizioni a cartuccia per il sistema di tenuta della pompa includono:

  • Installazione facile/semplice (non è necessario alcun tecnico specializzato)
  • Maggiore sicurezza funzionale grazie alla guarnizione preassemblata con impostazioni assiali fisse. Eliminazione degli errori di misurazione.
  • Eliminata la possibilità di disallineamento assiale e i conseguenti problemi di tenuta.
  • Prevenzione dell'ingresso di sporco o del danneggiamento delle superfici di tenuta
  • Riduzione dei costi di installazione grazie alla riduzione dei tempi di installazione = Riduzione dei tempi di inattività durante la manutenzione
  • Possibilità di ridurre il grado di smontaggio della pompa per la sostituzione delle guarnizioni.
  • Le unità a cartuccia sono facilmente riparabili
  • Protezione dell'albero/manicotti dell'albero del cliente
  • Grazie al manicotto interno dell'albero della cartuccia di tenuta, non è necessario realizzare alberi su misura per azionare una tenuta bilanciata.

Tenuta meccanica per pompe nel settore navale

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